LUNAR AC2 ハブレス フライリール - LIFTOFF!

スイフトのLUNARハブレスフライリール

さて、私たちは今日、クリスマス休暇前に受けた多数の顧客からの事前注文に応えるため、数十個の LUNAR フライリールの梱包に全力で取り組んでいます。早めの注文をしてくださった素晴らしい顧客の皆さん、お待ちいただきありがとうございます。リールは発送中です!

LUNAR がどのようにして誕生したかについて、多くの質問が寄せられています。ここでは、フライリールの進化について詳しく説明します。

Swift の LUNAR ハブレス フライリール

LUNARストーリー

注目の LUNAR AC2 は、特注リールメーカーの Alex Kaplun 氏と Swift 創設者の Carl McNeil 氏によるデザインコラボレーションの成果です。

ウクライナ出身のアレックスはハリコフ航空研究所の卒業生で、航空機の着陸装置の動力学に関する理論的および実践的な研究を行い、ソビエトのスペースシャトルの研究にも携わりました。アレックスは旧ソ連の航空宇宙産業でも働き、AN-124 (史上2番目に大きい航空機) の製造に携わりました。ハリコフは航空宇宙産業の中心地であり、アレックスは航空宇宙グレードの材料と技術に比類のないアクセスを持っていました。

LUNAR は、以前の Kaplun デザイン「The Highlander」を改良したものです。これは、チタンから機械加工された初期の特注ハブレス デザインです。McNeil は、Kaplun の Megoff ウェブサイトでこのデザインを見て、すぐに自分のフライ リールがどのような外観になるかがわかりました。

カプランは当初、高品質のベアリングを組み込む必要があることから生じるコストとエンジニアリング上の課題を主な理由として、ハブレス設計に取り組むことに消極的でした。  これまでのハブレスフライリールの弱点でした。

マクニールは、ベアリングの問題を解決できればこの設計に取り組まない理由はないという挑戦状をたたきつけ、カプランはそれを受け入れ、2013年に作業が始まった。

基本的な形状は一貫していたものの、ハブレス リールの多くの反復が描かれ、設計され、議論されました。地球の反対側にいるため、距離の厳しさはインターネットによってほぼ克服されました。カプランは英語を母国語とせず、マクニールはウクライナ語やロシア語をまったく理解できませんでした。また、彼自身が認めているように、やや失読症の傾向があります。スケッチ、図面、多くのイラスト付き写真、数字が共通言語となり、マクニールによると、非常に楽しく、友好的で効果的なデザイン コラボレーションとなりました。

カプランが基本エンジニアリングとコア設計に取り組んでいる間、マクニールは最終的な設計に取り入れたいいくつかの小さな設計と機能要素に焦点を当てました。フルケージフレーム、ユニークな 3 本の柱の設計、露出したマシンヘッドやネジがないこと、非常に独特な音を出す非対称のクリックポール、簡単にパーミングできるスプールの大きな露出した縁など、これらはすべてカプランが図面を作成する必要があった要件でした。

設計の 2 つの側面、つまり必要なベアリングと、意外にもクリッカーが、継続的な課題となっていました。

ベアリングについては、マクニールはロボット産業に目を向け、そこで必要な超薄型ステンレス ベアリングを製造できるメーカーを見つけました。LUNAR で使用されているベアリングは、2.5mm x 2.5mm、内径 70mm と非常に特殊なものです。このベアリングは、フライ リールの設計に固有の大きな面外力に耐えられるよう設​​計された、完全な 4 点接触ベアリングです。

使用されているベアリングは、ロボット工学分野から派生したもので、「アーム」と肩関節にはケーブルや油圧を通すのに十分な内径を持つ強力なベアリングが必要です。これは、LUNAR フライリールの中で最も高価な部品です。

クリッカーは、アレックスが製作図(クリッカーなし)を完成させてからほぼ 4 年経って、パズルを解く最後のピースでした。  解決策はリールの最終的な製造業者によって提供されました。

当初、リールには PEI (ポリエーテルイミド) から削り出された半透明の琥珀色のスプールが採用される予定でした。PEI は透明な熱可塑性プラスチックで、重量と強度の特性がアルミニウムより優れています。

スイフトのルナハブレスフライリール

マクニール氏によると、半透明の琥珀色の大きなアーバースプールは昇る満月を連想させるとのことで、このプロジェクトは「ルナ」と名付けられました。

PEI アンバー スプールのプロトタイプは作成されましたが、原材料のコストが商業生産には不採算であったため、名前はそのまま残りました。

カプランが最終図面を完成させた後、マクニールはニュージーランド国内外の多くのエンジニアに設計を提案した。LUNAR を製造できる製造会社を見つけるのにさらに 3 年かかった。

非常に長期にわたる困難な生産サイクルとなった約 5 年間、マクニールはアレックスが手作りした初期の LUNAR プロトタイプで釣りをしていました。このプロトタイプには、アレックスがウクライナの工房で加工した PEI スプールが付属しており、リールには粗雑な手作りのプロトタイプ ベアリングが使用され続けています。

LUNAR フライリールの詳細は、 こちらでご覧いただけます >>

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