Sanningen om Graphene flugspön

Sanningen om användningen av grafen vid tillverkning av flugspö.

Det finns viss förvirring, missförstånd och desinformation kring användningen av grafen i flugspön. Den här artikeln syftar till att förklara hur och varför Graphene nanopartiklar kan användas för att tillverka bättre flugspön .

Vad är grafen egentligen och varför använda det i ett flugspö?

Grafen är namnet på ett atomtjockt bikakeskikt av kolatomer.
Hårdare än diamant men ändå mer elastisk än gummi; tuffare än stål men ändå lättare än aluminium. Grafen är det starkaste kända materialet.

Hur stark?

Grafen är otroligt starkt, det är det starkaste och styvare materialet som människan känner till. Grafen är 200 gånger starkare än stål, starkare än diamant och 30 gånger starkare än Kevlar. Dessa egenskaper låter ganska tilltalande om vi kunde utnyttja dem och använda dem för att göra bättre flugspön eller hur?

Grafen, även om det är en relativt ny upptäckt, har funnits sedan 2003, det upptäcktes av ett gäng forskare vid University of Manchester i Storbritannien.

Grafen är extremt väl undersökt och används kommersiellt i alla möjliga applikationer från tennisracketar och golfklubbar till McLarens racerbilar - inom elektronik, superledare, textilier, avsaltning och till och med färg - och ja, i flugspön.

Även om det är sant att grafen leder elektricitet extremt bra - så gör grafit det. Och införandet av grafennano-partiklar i hartserna som används för att tillverka kolfiberprepreg har försumbar effekt på ledningsförmågan hos en flugspö. Den som säger något annat drar i benet.

Om du mot förmodan hamnar i en åskväder med flugspö i handen, tänk på det faktum att du förmodligen inte borde stå upp till rumpan i vatten när det blir blixtar. Du kan alltid ta ett flygspö av glasfiber - glasfiber är en utmärkt isolator och utvecklades från början som ett elektriskt isolerande material av militären - därav termen E-glas (elektriskt)

Av alla de anmärkningsvärda egenskaperna hos Graphene är det styrkan och flexibiliteten som är av störst intresse när det gäller att göra bättre flugspön - (så även för Formel 1-racerbilar och flygindustrin)

Betyder ett styvare material styva flugspön?

Nej . Denna extra styrka betyder inte nödvändigtvis styva flugspön, men det betyder att mindre material kan användas för att leverera en önskad styvhet - Tänk på att en flugspöns totala styvhet dikteras av många faktorer: avsmalning, väggtjocklek, längd och material är bara ett fåtal.

Vi kan enkelt göra relativt långsamma, fullt böjande flugspön med hjälp av grafenförstärkt material.

Den otroliga styrkan och flexibiliteten hos grafen betyder helt enkelt att starkare, lättare och mer hållbara ämnen kan tillverkas med denna teknik än att använda gamla konventionella kolfiber (grafit) kompositer och hartser.

Detta är en tydlig och enkel evolutionär utveckling. Precis som platta skiffs nu tillverkas av kol- och glasfiberkompositer snarare än plywood- och mässingsskruvar.

Var är grafen? - Allt är i kådan.

"Graphene" flugspön innehåller en liten andel av Graphene nano-material i hartset som används för att tillverka kolfiberprepreg som i sin tur används för att rulla ett flugspöämne.

De faktiska kolfibrerna som används i ämnet är fortfarande ganska konventionella till sin natur - det är bara limmet som binder samman dessa fibrer som förbättras genom tillsatsen av grafennano-partiklar.

Epic 480G - 4wt Graphene flugspö

Steget före.

Vårt löfte är att alltid "bygga ett bättre flugspö" - 2016 började vi använda en egenutvecklad Silica Nano Matrix-limteknologi i vårt "C"-serie kolfibersortiment. Denna utveckling bidrog till att minska vikten och förbättra styrkan och hållbarheten, och är delvis en av anledningarna till att våra Epic 590C och 690C flugspön har funnits hos så många flugkastare runt om i världen.

I framtiden, och när vi upptäcker nya material som hjälper oss att bygga bättre flugspön för våra kunder, kommer vi definitivt att använda dem. Övergången till att använda ett nyare nanoharts som innehåller Graphene Nano-teknologi är ytterligare en liten stegvis förbättring av ingredienserna vi använder för att göra världens bästa flugspön .

Bättre flugspön.

Det enkla faktum är ju effektivare vi kan göra limet som binder samman kolfibrerna desto bättre kan vi göra flugspöet. Bättre harts betyder att vi kan använda mindre av det, och "bättre" betyder lättare, starkare och mer lyhörd när det gäller flugspön.

Grafen gör helt enkelt kolfiber starkare och mer hållbara.

Det finns bokstavligen tusentals sidor med peer reviewed forskning och empiriska bevis som visar hur användningen av grafen förbättrar de mekaniska egenskaperna hos kolfiber (grafit)

EU har en hel forskningsorganisation som ägnar sig åt dess utveckling. "Graphene Flagship", ett utbildnings- och forskningskonsortium sponsrat av Europeiska unionen. University of Manchester (universitetet som upptäckte Graphene) har utvecklat ett omfattande arbete kring dess användning och utveckling - varav några hänvisas till nedan.

Det är oundvikligt att fler och fler tillverkare kommer att börja införliva nanoteknologi i sin flugspötillverkning med tiden. Även de som för närvarande bestrider dess fördelar. Vi gillar bara att ligga före.

När det tillämpas på tillverkning av flugspöämne är bevisen ganska tydliga. Grafenförstärkt kolfiber är överlägsen i alla aspekter: den är starkare, lättare, uppvisar större slagtålighet och är mer flexibel vilket leder till förbättrad hållbarhet.

Grafen är inte sprött.

Grafen är faktiskt ett mycket flexibelt material.

Grafen vinner.

Laboratorietester från våra egna kompositingenjörer visar tydligt att grafenförstärkta ämnen är en klar förbättring jämfört med konventionella epoxi-/kolfiberprepregs.

ANALYS AV GRAPHENE-FÖRBÄTTRAD PREPREG VID TILLVERKNING AV FLYSPÖN

* I alla fall kommer grafenförstärkt kolfiberprepreg ut överst

Vidare läsning: